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Reifen-News Winter 2026
Michelin: Bringt den Michelin Alpin 7 flächendeckend in die Tests und auf den Markt. Er ersetzt die ältere Generation und überzeugt in aktuellen Produkttests (wie dem ADAC/TCS-Test) vor allem durch seine überragende Performance auf Schnee und Eis.
Pirelli hat sein Wintersortiment umfassend erneuert. Ganz neu für die Saison 2026/27 ist der Pirelli Scorpion Winter 3 speziell für SUVs. Zudem ist der Pirelli P Zero Winter 2 für sportliche Oberklasse-Fahrzeuge voll im Markt angekommen und sichert sich Bestnoten beim Nassbremsen.
Dunlop: Präsentiert den neuen Dunlop Winter (oft einfach als „Dunlop Winter“ oder Nachfolger der Winter-Sport-Reihe geführt). Das Modell sticht in den aktuellen Tests durch eine exzellente Umweltbilanz (geringer Abrieb, hohe Laufleistung) und eine spezielle Eignung für E-Fahrzeuge hervor.
Continental: Im Pkw-Bereich bleibt der etablierte WinterContact TS 870 weiterhin das Maß der Dinge und gewinnt die aktuellen Tests. Für Nutzfahrzeuge und Transporter wurde das Portfolio um den neuen Lenkachsreifen Conti Scandinavia HS3 (Dimension 315/60 R 22.5) erweitert.
Nokian Tyres führt den Nokian Snowproof 3P als neuen mitteleuropäischen Performance-Winterreifen ein (Nachfolger des WR Snowproof P) mit dem Fokus auf verbesserte Nassbremsleistung.
Hankook bringt den Winter i*cept evo 4 sowie die SUV-Variante Winter i*cept evo 4 SUV auf den Markt, welche die bisherige evo3-Reihe ablösen und ein optimiertes Profil bieten.
Bridgestone Blizzak 6 Enliten ist der aktuelle Standard-Premium-Winterreifen von Bridgestone, der den populären Blizzak LM005 abgelöst hat. Er zeichnet sich aus durch: kurzen Bremsweg bei Nässe, 32 % höhere Laufleistung als sein Vorgänger und ist „EV-Ready“.
Yokohama BluEarth-AllSeason2 ist seit September 2026 erhältlich. Obwohl es ein Ganzjahresreifen ist, hat Yokohama massiv in die Schnee- und Winterperformance investiert, um Fahrern in gemässigten Zonen den saisonalen Wechsel auf reine Winterreifen komplett zu ersparen.